LIVSSYNSFAG , biskoper og julesanger.

Endelig: Regjeringen har besluttet atKRL-faget i norsk skole skal erstattesmed faget Religion, Livssyn og Etikk. Det var på høy tid.Den europeiske Menneskerettsdomstolen har slått fast at KRL-faget strider mot Den europeiske menneskerettighetskonvensjonen, og regjeringen har tatt konsekvensen av dommen.

Riktignok vil det neppe foreligge nye lærebøker når neste skoleår begynner, men kristendommen skal ikke ha noen særstilling,og kristen forkynnelse er ikke tillatt lenger.I et pluralisisk samfunn med mange livssyn er det på høy tid at favoriseringen av lutherske dogmer opphører ved kongerikets skoler.

Undervisningen skal fra nå være deskriptiv, og læreren skal ikke legge normative føringer i undervisningen.

KrF reagerer selvfølgelig. Partiet frykter for at den oppvoksende slektikke skal bli kjent med den kristne kulturarv, som de uttrykker det.

”Nå utsletter man Norges tusenårige historie med kristendommen som en stor del av vår kulturarv”, sier KrFs nestleder, stortingsrepresentant Dagrun Eriksen.

Dette opplever jeg som en overreaksjon. KrF synes å sette sine særstandpunkter høyere enn menneskerettighetene.
Selvsagt skal elevene få lære om vår kulturarv, OG om andres kulturer. Men la oss ikke glemme at den norske kultur er mer enn den lutherske kultur. Reformasjonen ble påtvunget folket utenfra av den danske kongen, og det var politiske årsaker til konfesjonsskiftet.Og som vi vet, hadde Norge en kulturhistorie før Norge ble tvangskristnet. Dessuten har det alltid vært mange parallell -kulturer i Norge.
For øvrig mener jeg at det er viktig og verdifullt for nordmenn, inkludert norske elever, lærer mer om andre kulturer på jorda. Norge er ikke verdens navle, og vi trenger å få oppgradert vår forståelse av andre menneskers tenkemåte.

NIB – Fauske og Sørfolda, marmor og dolomitt

I dag vil jeg gjerne ta deg med på tur fra Bodø til Sørfold via Fauske på en tur som begynner på tidlig ettermiddag i begynnelsen av juni og slutter på morgenkvisten. Jeg begynner med et bilde fra Røsvik i Sørfold for å antyde hvor turen skal gå.

Her har vi akkurat kommet inn i Fauske kommune. Jernbanen langs Saltenfjorden.

Fra Straumsnes i Valnesfjord, et lite tettsted i Fauske kommune med omtrent 500 mennesker. Tidligere stortingspresident, Jørgen Kosmo, kommer fra Valnesfjord.

NIB – KJERRINGØY handelssted.

Velkommen til Kjerringøy Handelssted! Her er kaien der gjestene kom på land, og her sto vertskapet og tok imot. Handelsstedet ble grunnlagt på slutten av 1700-tallet.
Kjerringøy Handelssted drev handel på et stort omland, og gjestgiveri for reisende. Etter hvert vokste Kjerringøy til det rikeste handelsstedet i Nordland.  Det fikk stor betydning for folket i nærmiljøet og for handelen mellom Nord-Norge og resten av  landet..

Kjerringøy Handelssted ligger lunt ved et grunt sund, beskyttet av øygarden utenfor, og det var derfor velegnet som trygg havn for båtene før de skulle legge ut på den veldige Vestfjorden og Lofotfisket, dra på handelstur til Bergen eller ta turen opp til Finnmark eller Russland. Handelen mellom Nord-Norge og Russland var betydelig på denne tiden.

NIB – SALTSTRAUMEN.

I dag vil jeg ta dere med på en tur til Saltstraumen, verdens sterkeste malstraum. På vei fra Bodø passerer vi Tverlandet. På Tverlandet svinger vi inn på kystriksveien som man kan følge helt til Namsos i Trøndelag.
 

Kystriksveien. Her er vi kommet til Godøy og vi ser utover Saltenfjorden. 

NIB – Fra gamle Bodin i BODØ

I dag vil jeg ta deg med på en tur i Bodøs omegn midt i mai, i deler av Bodø som tidligere var en del av Bodin kommune. Turen går først til Nordstrand, strekningen mellom Bodø sentrum og Misten, ferjeleiet mot Kjerringøy. Her er utsikt fra Bratten, like etter at vi har forlatt Bodø sentrum.

Små brygger med båter fortøyd er et hyppig syn i Bodø. Her fra Burøya, og i bakgrunnen ser vi et glimt av Landegode.

NIB – GILDESKÅl: Inndyr.

I dag skal jeg ta deg med til på tur fra Bodø til Gildeskål, kommunesenteret Inndyr, og Gildeskål kirkested, der Gildeskål gamle middelalderkirke er en av severdighetene. Våren er kommet, og bjørkene har et anstrøk av lysegrønt.

Saltstraumbrua sto ferdig i 1978 og føyer seg fint inn i den storslåtte naturen i området. Da de to mindre bruene Sunnan bru og Åseli bru var ferdigstilt våren 1980, kunne hele veistrekningen Bodø – Gildeskål åpnes for trafikk, og ferja Bodø-Sund ble en saga blott. Ferdigstillingen av kystriksveien gjør det enkelt å reise fra Bodø til Helgeland.